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篇1：浅谈构造柱施工质量控制工学论文
浅谈构造柱施工质量控制工学论文
关键词：钢筋混凝土构造柱抗剪能力
设置钢筋混凝土构造柱系提高多层砖房屋抗震能力的一种措施，但是，当前许多施工单位在混凝土构造柱施工过程中，不注意施工质量。这样，不但不能起到增强抗震能力的作用，还将影响到建筑物的整体性，给建筑物带来隐患，因此我们必须重视构造柱的施工质量。
1.构造柱的作用
（1）它可以加强纵横墙间的连接。
（2）它可以提高砖砌体的抗剪能力，虽然提高的比例不很大，试验表明：能提高砖体的抗剪承载力约为10～30％（提高幅度与墙体的高宽比，竖向压力应力，开洞情况等因素有关）能约束墙体的开裂，对限其裂缝开展，起一定作用。
（3）它与圈梁共同作用，加大了建筑物的整体度，类似框架结构，可称为“弱框架”，对墙体起了约束作用，墙体的四周处于双向双压状态使墙体横向变形减少，改善墙体受压的稳定性能从而提高墙体的承载力。
2.构造柱在构造方面的要求
（1）多层砖房构造柱应符合：最小截面可采用240×180mm，纵筋宜采用4412，箍筋间距不宜大于250mm，且在柱上下端适当加密。7度时超过六层，8度时超过五层和9度时纵筋宜选用4414，箍筋@≯200ram，房屋四角处的构造柱可适当加大截面及配筋。
（2）构造柱与墙体连接应砌成马牙槎并沿墙每隔500mm设2根拉结筋，每边伸人墙体内《lm.
（3）构造柱应与每层圈梁连接，隔层设置圈梁的房屋，应在无圈梁楼层增设配筋砖带；仅在外墙四角设置构造柱时，配筋砖带在外墙上应伸过一个开问：其它情况下，配筋砖带应在外纵墙和相应横墙上接通。配筋砖带的截面高度不小于四皮砖，砂浆强度不低于M5.
（4）构造柱按构造设置，不需单独没置基础。当基础顶部设有圈梁时，构造柱可锚固基础圈梁中。
3.构造柱的质量通病和原因
（1）箍筋、拉接筋设置不足规范规定
墙与构造柱应沿墙高第50cm设置2根水平拉接钢筋连结，每边伸入墙内不应少于1m；在构造柱与圈梁相交的节点处应适当加密柱的箍筋，加密范围在圈梁上、下均不应小于六分之一层高或45cm，箍筋间距不宜大于10cm；构造柱的竖向钢筋可用绑扎接头，其绑扎接头长度1d，一般为35d，在绑扎段内的箍筋间隙不应大于10cm上述几点除墙体拉接筋尚能保证（也不完全是间距50cm）其它如箍筋加密等几乎均最有做到，究其原因是施工管理水平低、技术素质差。
（2）楼层间构造柱轴线错位
在浇注混凝土时不认真调整钢筋骨架，在这层砌筑完毕而进行下层砌筑前的放线时，便发现下层构造柱歪了，因此在这一层又给到正位，便造成了上、下层不贯通，轴线请位的现象。
（3）构造柱“乱根”的原因
因构造柱的施工过程是，砌筑完一层后，往预留的“柱腔”内浇注混凝土。
由于“柱腔”经历了整个一层的砌筑时间，其根部普遍夹有砂浆、砖渣等杂物，又由于混凝土是浇注到圈梁一平，在吊装完楼板，砌筑完墙体后，在构造柱根部出现比楼板低12mm的“柱坑”，在“柱坑”内的杂物很难清除干净，浇注混凝土后便在此处形成“烂根”现象。
（4）构造柱断条
由于构造柱内的箍筋、墙体拉接筋、圈梁钢筋等交织在一起，而且钢筋排放、绑扎又不规则。在圈梁和构造柱同时浇注的过程中，定会阻碍混凝土的下落；在筑施工时有时会不小心在“柱腔”内掉进并卡有砖渣，阻碍混凝土的充填；施工圈梁和构造柱时，所采用的河石又往往都是级配不好的砂漏，如果有大石块存在，也会使构造柱造成“断条”现象。另外，整根柱子一次浇注，如果振捣棒下不击，振捣不周，定会出现“断条”之处。 （5）混凝土存在的问题
1)混凝土接搓不好。混凝土浇捣前未清除摸内的木屑、碎砖、落地灰等杂物，也不用水清洗，使前后两次浇灌的混凝土不能紧密相接，构造柱的整体性不能保证。
2)露筋和麻面。支模前，钢筋骨架上没有绑扎混凝土保护层垫块，到致使钢筋保护层厚度不足，同时，有的钢筋位置不准，造成露筋现象；混凝土浇捣前，模板和马牙搓砖墙未作充分湿润，混凝土中的部分水分，被砖墙和模板吸走，混凝土表面出现麻面和酥松现象。
3)“跑浆”。一方面马牙搓两侧面的砖墙表面不平整，模板与砖墙之间缝隙大，另一方面，模板拼缝不严密，形成“跑浆”。
4)空洞和“断层”。有的浇捣混凝土不使用插入式振动器，盲目采用摇晃钢筋骨架和敲打模板，代替振捣，造成严重质量问题：一是混凝土普遍不密实，马牙搓内混凝土不到位，砖墙与构造柱结合不紧密，拆模后，空洞和“断层”现象多；二是钢筋骨架普遍出现“散架”和移位。
4.保证构造柱的技术和质量
（1）对于嵌在墙体中的钢筋混凝土构造柱，一般是先砌纵横墙，在墙体砌完后形成“柱腔”，即预留构造柱的位置。构造柱随着墙体和圈梁的'分层砌筑和浇注，进行分柱段施工。为了，保证构造柱的中心线在同一条重直线上，必须使预留的“柱腔位置准确。因而砌筑时要经常检查构造柱钢筋骨架的垂直度，钢筋骨架吊直校正后立即用墙体拉结筋固定其位置。然后在浇捣混凝土前将构造柱中心线引向圈梁模板或”柱腔“上口上，使钢筋骨架中心与柱中心线对齐。这样才能保证构造柱的正确位置。
（2）设计为马牙搓的构造柱，从每层柱脚开始，砌筑时必须严格执行先退后前的原则，阻保证柱脚为大断面。每一马牙搓的齿高一般约为30cm（5层砖高），齿深不小于6cm.当齿深为12cm时，其上口采用一层进6cm、再一层进12cm的方法，使马牙搓上口死角的混凝土能保证浇捣密实。
（3）钢筋骨架应随分柱段施工面分段梆扎，绑扎点要牢固可靠，避免错位和滑移。竖向搭接头长度z一般为35d.构造柱箍筋应在圈梁上下均不小于1/6层高或45cm高度内，箍筋间距不大于10cm.对于沿墙体每隔500mm设置一道2根06拉结筋的要求，必须严格要求砌筑者随砌随放，并保证放入固定在密实的砂浆水平灰缝中。
（4）严格执行配合比搅拌工艺要求。粗骨料位径宜用2cm下，坍落度宜控制在5-7cm.分段浇注时要按规定留置相应试块。
（5）构造柱混凝土通常是分段浇灌的，一般每层作为一个施工段，柱段的施工高度不宜大于2m.每层柱的底部预留清扫口，便在浇灌前清扫柱模板内的砂浆、木屑、砖碴等杂物。新的混凝土柱段浇捣前，对衔接处的旧混凝土面需铲除松动石子，并用水冲洗。再用构造柱混凝土配合比中的灰砂量配置咸水泥砂浆，铺在旧混凝土面上，厚度为1～2cm，保证新旧混凝土结合有可靠的质量。
（6）构造拄振捣操作要设专人负责。浇注过程中设人对浇注柱段进行观察，以免出现漏浆、过振、中间受阻混凝土浇注不到位等现象。
正确使用构造柱，是改善砌体结构抗震性能的重要措施，它与圈梁共同作用约束了砖砌体的开裂，使裂缝不致进一步扩展，既使开裂也不致于倒塌，使之由很脆的材料组成的结构获得可观的抗变形能力。
篇2：框架结构施工质量控制研究工学论文
［摘要］框架结构已经普遍应用于现代建筑中，影响框架结构质量的因素一般设计，原料和施工质量的控制。在施工过程中对框架结构质量控制重点在于混凝土各原料的质量控制、配比以及混凝土的搅拌、运输、浇注、振捣，这是框架结构质量控制的关键及混凝土中配筋和配箍，强调钢筋的配筋率和配箍率和长度控制对框架结构质量有重要影响。
［关键词］框架结构施工质量施工过程
1框架结构及特点
框架结构是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅楼，商用楼等［1］。它比较适合高层和大面积结构的楼层施工，因为其先浇柱、梁、楼板，后做填充墙的特点，使得填充墙的拆卸或堆砌较为灵活，为用户提供了灵活的使用空间。框架结构由梁柱构成，构件截面较小，其承载力和刚度都较低，另外其受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，因此楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力。框架结构由于其“整体”的特性，其抗震效果较传统的砖混结构要高。但是影响框架结构抗震性的关键因素还是在施工质量和震级，后者是不可控的自然因素，因此框架结构以及墙体的施工质量对于抗震效果有重要影响。
2框架结构施工过程
混凝土框架结构施工包括以下工序：轴线定位，柱钢筋绑扎及支模架搭设，柱模板，柱混凝土，梁底模及梁筋，板底模，板筋，梁板混凝土。重要步骤如下：轴线定位，即选取适当位置上的几条轴线作为整个轴网的控制线，用普通经纬仪定出这些控制轴线，其它轴线以这些主轴线为基准用钢尺量测轴线间距离得出；柱筋绑扎及支模架搭设，根据柱边框线校正楼面上柱插筋位置后采取焊接、搭接或机械连接等方式将柱纵筋接长后再绑扎箍筋。对于多层或高层框架结构，目前最常见的接长方式是电渣压力焊；混凝土浇注，可以采用泵送混凝土，该方法浇灌速度较快，可采取柱、梁、板一次性浇灌的方式。另外的浇灌方式是在楼面模板安装之前先浇柱混凝土待达到一定强度拆出柱模，然后再封装楼面模板。
混凝土施工速度或施工周期对混凝土结构质量影响极大。混凝土构件只有严格按规定的程序，即测量放线，技术复核，钢筋绑扎，隐蔽验收，模板安装，模板加固及拚缝处理，模板检查，混凝土浇注，才可能达到施工及验收规范要求。
篇3：框架结构施工质量控制研究工学论文
3.1钢筋质量控制
钢筋时骨架，是建筑的最重要的构建材料之一，其质量直接关系到框架结构的稳定性能。钢筋在施工中主要控制两个环节，下料和接头控制。（一）下料。钢筋在下料之前，必须先放出大样，并依据大样下料，下料的过程中应注意以下两个方面的问题：一是不要把长的钢筋料下短了，因为这样就会增加钢筋的接头数量，而钢筋接头数量的增多会直接影响到钢筋的受力性能；二是尽量不要利用短的钢筋料加工较长或较大的钢筋半成品。钢筋在加工过程中应尽量一次成型或一次成活，不得在一根钢筋的同一部位反复加工，因为这样容易造成钢筋的疲劳破坏。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，尚应对该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验［2］。（二）接头控制。钢筋连接主要靠机械连接和焊接连接。前者的关键在于选择合适的街头，如筒冷挤压连接、锥罗纹连接、直罗纹连接等。相对而言，焊接的质量的`可控性要差很多，但其十分重要。
3.2混凝土质量控制
保证水泥，细骨料，粗骨料，水，外加剂质量的前提下，混凝土工程质量的浇筑就成为框架结构工程的关键因素。混凝土在拌制过程中的主要问题有：水灰比失控，计量不准确甚至不计量，施工配合比不根据砂、石料的含水率变化及时调整，偷工减料，振捣过程中出现漏振、过振、漏浆等导致混凝土出现蜂窝、孔洞、离析等现象。所有这些都会直接对混凝土强度产生不利影响［3］。因此施工过程中注意以下几个环节：（一）对原料的结构控制。水泥，粗细骨料，水，外加剂应该根据施工的环境，如温度，潮湿度进行合理的计算。首先要准确调整水灰比，在现场施工时根据试验室出具的理论配合比，实测砂、石的实际含水量，准确计算用水量；水的计量采用电子装置自动计量，计量设备定期检定合格。其次要确定水泥浆的用量、砂率及坍落度。（二）混凝土的搅拌、运输、浇注、振捣。混凝土搅拌时间要适当，时间过短、过长都会造成拌合物均匀性变坏而增大沉陷。
3.3混凝土中配筋和配箍质量控制
墙体结构式简而言之就是钢筋和混凝土，在满足计算要求和构造要求的前提下，配筋率、和配箍应该是以经济原则为前提。（一）配筋率和配箍率。以框架结构梁柱节点部位为例，其钢筋数量和截面面积越小越好，因为只有这样才能保证钢筋的间距和锚固长度，而且也便于施工，因为在混凝土的浇注过程中，一是在梁柱节点部位钢筋的数量少则混凝土拌合物容易流动到边边角角和下层混凝土表面，而且粗骨料也不会被钢筋从半空中卡住，从而造成拌合物离析现象；二是钢筋的配筋率和配箍率少则钢筋间的净距就相对大一些，在进行振捣的时候振捣棒就容易插入混凝土内部进行充分的振捣［4］。（二）长度控制。首先是边柱和角柱柱顶纵向钢筋锚固长度控制。框架边柱和角柱柱顶纵向钢筋构造分两种类型，一种类型是柱筋锚入梁中，另一种类型是梁筋锚入柱中。
结束语
框架结构施工质量的控制点非常多，如原料质量的甄别，混凝土浇筑过程中的各项原料配比，搅拌程度，以及后期浇筑和维护。在实际施工总，应积极提高施工人员的工程理解水平和各项素质，如管理技术干部、操作人员、服务人员。尽管建筑工作总体上知识含量不高，但是如果从质量意识角度入手，从关注细节入手，对于提高框架结构施工质量应大有裨益。
参考文献:
［1］杨晓红.框架结构混凝土工程施工质量问题［J］.煤炭技术.2008(6).
［2］叶华勇.抗震框架结构施工质量通病成因及对策［J］.福建建筑.2009(4).
［3］刘齐茂.强震作用下框架结构的优化设计［J］.西北地震学报.2008(2).
［4］武鲜花.谈框架结构对抗震设计的要求［J］.山西建筑.2003(7).
篇4：浅谈粉喷桩的施工质量控制工学论文
浅谈粉喷桩的施工质量控制工学论文
粉喷桩是“粉体喷射搅拌桩”的简称，就是利用专用的喷粉搅拌钻机将水泥等粉体固化剂喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。下面我结合威乌线辛邓段高速公路第三合同段粉喷桩的施工，谈一谈粉喷桩的施工质量控制。
1、粉喷桩施工前的准备工作
1.1在施工机械设备方面的准备
（1）、首先根据粉喷桩的设计长度选择合适功率的桩机，如果桩比较长，而桩机功率较小，复搅将难以进行。严禁使用非定型产品或自行改装设备；进场设备必须配备性能良好的能显示钻杆钻进时电流变化的电流表，显示管道压力的压力表和计量水泥喷入量的电子秤或流量计。
（2）、桩机上的气压表、转速表、电流表、电子称必须经过标定，不合格的仪表必须更换。
（3）、每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线，标写醒目的深度。
1.2在原材料方面的准备
（1）、粉喷桩所用水泥必须经过试验室抽检，满足规范的要求。并尽量不采用那些产量较小、质量不稳定的小水泥厂生产的水泥。
（2）、水泥的堆放应该符合防雨、防潮的要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。
（3）、按有关规范要求做室内配比试验，测定软土的天然含水量、孔隙比、液塑限、有机质含量、有机质含量、PH值和不同掺入量水泥土各龄期的无侧限抗压强度，以检验粉喷桩加固该种软土的适用性和设计掺灰量下的桩身强度能否达到设计要求。在试验过程中，监理人员应进行全过程旁站监督或进行平行试验，以保证试验结果准确可靠。
1.3施工前进行工艺试桩
不同地段具有不同的地质条件，为了克服盲目性，确保粉喷桩加固地基收到预期的效果，在粉喷桩施工前必须进行工艺试桩，试桩数量不少于5根。试桩的目的是：
（1）、提供满足设计喷粉量的各种操作参数。例如管道压力、灰罐压力、钻机提升速度、喷粉机转速等。
（2）、验证搅拌均匀程度及成桩直径。
（3）、了解下钻及提升的阻力情况，并采取相应的措施。
（4）、确定该地质条件下，符合质量要求的合理掺灰量（土质差、粘性重、含水量大时一般按两至三组掺灰量试桩，每组比设计掺灰量增加5Kg，每组试桩一般为3根）。
（5）、确定进入持力层的判别方法。
工艺试桩成桩28天经取芯检测合格后方可进行粉喷桩施工。
2、粉喷桩施工过程中的质量控制措施
粉喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工的全过程，并应坚持全方位全过程的施工监理。
2.1场地清理及施工放样
施工开始前，将原地面整平至粉体搅拌桩施工高程处，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，对于河塘及构造物处的粉喷桩，应先回填粘性土，碾压至一定的压实度并有一定的排水坡。钻机就位应严格按照设计桩位及规范要求，用全站仪或经纬仪定位。
2.2粉体计量控制
粉喷桩的质量好坏与水泥掺入量的多少及喷粉的均匀性有直接的关系。要保证喷粉的均匀性，关键是掌握好钻头的提升速度。从开始喷灰到钻头处出灰有一定时间，钻机钻至桩底后，必须预喷停留一段时间，方可提钻。停留时间由管道长度等确定。
2.3复搅控制
水泥与土搅拌均匀程度是关系到粉喷桩桩体强度的关键因素。钻头喷出的粉体往往呈脉冲状，若不充 分搅拌，粉体在桩中呈现层状，形成一种“夹生”，这样的桩即使水泥掺入量再多也没有强度。复搅的作用在于通过充分的搅拌使粉体与土及水得到比较完全的'接触 与作用，促使桩体的形成。大量的施工实践已充分证明粉喷桩复搅与不复搅的质量相差甚大。关于复搅与提升，应采用“二喷二搅”的施工工艺，即：钻进至桩底后慢档提升、喷灰、搅拌至停灰面，然后钻进、复搅复喷至桩底再提升、搅拌至停灰面，完成后移位。钻进提升时管道压力不宜过大，以防淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。
2.4关于补喷和废桩问题
如发生意外影响桩身质量时，应在水泥终凝前采取补喷措施，补喷重叠长度≤1.0m。补喷无效时须重新打桩，新桩与废桩的间距≥20cm。
2.5输灰管须经常检查，不得泄漏及堵塞，管道长度以60m为宜。对钻头定期检查，直径磨耗量≤1cm，钻头直径≯53cm。在灌注桩两侧布设粉喷桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置，预留净距为140cm。成桩施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打。
2.6监理在施工过程中的控制
监理必须对粉喷桩施工进行全过程旁站，旁站过程中，应随时抽查钻机的水平度和垂直度、钻进深度、喷灰深度、停灰标高、复搅深度、喷灰的管道压力、灰罐内的水泥加入量、剩余水泥量等；现场监理应及时收取记录器打印记录，并校核时间、桩号的连续性等，防止出现弄虚作假现象；现场监理应在每日施工结束后对施工现场水泥用量和记录器打印记录中的水泥用量加以统计、对比，当两者误差大于5%时，必须查明原因后方可在打印记录上签字认可或采取补桩等处理措施；现场监理应对日水泥用量与日进度指标进行控制，如果某台桩机完成的延米数超过规定值较多或某根桩记录器打印记录显示时间少于规定值较多，则认为存在搅拌不匀或弄虚作假，并应采取补桩处理。
2.7养护
粉喷桩施工完成，经检测合格后，桩头必须先用水泥土回填，养护一个月后方可进行路基填筑。
3、事后检测阶段的质量控制措施
粉喷桩施工完成后，应按规定频率进行取芯、无侧限抗压强度、单桩及复合地基承载力试验。检测时，现场监理应全过程旁站，对取芯、单桩及复合地基承载力试验的桩，应由监理工程师指定。
取芯时，取芯位置 应取在桩径1/2处，而不应取在桩中心处，因粉喷桩桩体中心是钻杆占据的空间，成桩后中心部位强度较低，易造成桩体强度偏小的假象；钻孔取芯时要注意保持 钻机平衡，避免因钻杆倾斜而造成斜孔，导致取芯失败；取芯长度应比桩长长50cm左右，以检验桩底土性状。
对检测发现的问题，如未穿透软土层、部分断灰、喷灰不均匀、强度不足等，应严格进行加密、补桩等处理。在粉喷桩检测方法中，应以取芯试验为主，通过该方法，可以直观地掌握整个桩体的完整性、搅拌的均匀程度、桩体垂直度、桩长、是否达到持力层、含灰量的多少等。
篇5：悬浇箱梁施工质量控制工学论文
悬浇箱梁施工质量控制工学论文
摘 要：悬臂体系和连续体系梁桥已成为我国桥梁建设中基本的桥型之一，此类桥梁多采用悬臂浇筑法施工。悬臂浇筑法目前已有比较成熟的经验，但悬浇法施工工序多，工艺要求高，质量影响因素也较多，稍有不慎将留下质量隐患。本文对悬浇梁关键施工工序、控制要点及施工中关键技术问题的处理进行归纳、总结，为预应力混凝土连续梁桥施工质量控制提供一定的参考。
关键词：悬臂浇筑法；连续梁；质量；控制°
1 工程概况
望虞河特大桥跨越望虞河，孔跨布置为：（14×25）+（50+80+50）+（9×25），共有26孔、五联，全桥长762.4m，桥宽26.5m。其中第三联为悬浇变截面连续箱梁，主孔跨过望虞河，桥轴线与规划航道中心线呈90正交。
主桥上部结构为（50+80+50）m三跨预应力砼变截面单箱单室连续箱梁，单箱底宽7m,两侧悬臂长3.0m，全宽13.0m。箱梁顶面设计设置单向2%横坡，通过梁内外侧腹板高度调节。中心点处箱梁高4.5m,跨中箱梁高2m,梁高以二次抛物线变化。顶板厚0.28m,悬臂板端部厚0.18m,根部厚0.60m；腹板厚0.45～0.75m,底板厚0.28～0.617m。横隔板分别设在中支点、连支点处，厚度分别为0.25m、1.4m,各横隔板均设置了人孔以便施工。主桥箱梁采用三向预应力体系。
主桥连续箱梁全长180m，各单“T”箱梁除0#～1#块采用在墩旁支架上现浇外，其余10对梁段均采用对称、平衡悬臂浇筑施工，两边跨现浇段搭设支架浇筑。箱梁纵向分段长度为（4×3.0m+6×3.5m）。0#～1#块总长度12m，中跨及边跨合拢段长度均为2m，边跨现浇段长度8.92m。悬浇梁段的最大块件重量约101 t。
2 施工方法及工艺
2.1砼施工
墩顶0#～1#块在墩旁支架上一次浇筑完成，砼方量约235m3，为C50高强砼。
①0#～1#块砼的浇筑顺序：0#块墩顶底板→1#～0#块悬臂段底板→（腹板、横隔梁对称、平衡、交错浇筑）→顶板、翼板。悬臂段块件必须由外向内浇筑，以提高搭头砼的密实度，同时，以防支架变形产生砼裂缝。②砼采用泵送入模，并用漏斗和串桶下料，以满足规范要求即落料高度≯2m，并做到均匀布料。③砼采取分层浇筑，层厚30～50cm。④砼采用插入式振捣器均匀布点振捣，以砼水平、泛浆及无气泡为度，振捣棒应插入已浇下层砼5～10cm，以保证上下层砼之间的良好结合。由于0#块的结构复杂，钢筋及预应力管道密集，尤其是底板及其支座部位的钢筋更是十分密集，砼振捣要充分、周密、不得漏振，以免出现空洞，同时，不得碰撞管道及预埋件，以防管道漏浆堵塞和预埋件产生位移。⑤砼采用洒水，覆盖养护，时间不少于七天。⑥预应力施工。
2.2 挂篮悬浇施工
主桥箱梁分四个T进行悬臂施工，每个T从2（2’）～11（11’）块共10对块件采用挂篮悬浇，块件最大长度3.5m，最大块件重101吨。
2.2.1 箱梁悬浇施工
悬浇施工
①挂篮前移。箱梁2#块浇筑完成后，穿束张拉2#块的纵向预应力束，然后放松前后吊杆，并拆除后锚杆；铺设轨道和安放行走贝雷平滚；拆除主桁前、后钢垫块，同时调节反压装置，然后通过牵引卷扬机前移挂篮进入3#块。挂篮前移后，按上述工序和方法，使挂篮平稳就位，同时，根据主桥轴线调正挂篮主桁的平面位置，并进行操平垫实。然后根据箱梁顶面设计标高及施工预拱度，加上挂篮挠度推算出相应的立模标高，并以此通过挂篮前、后吊杆调整其底模前端的立模标高。以后各块件重复以上工序进行施工。
②外模调正。外模是随挂篮前移一起进入下一块件就位的，外模就位后主要应根据设计断面尺寸和标高进行调正。外模前端标高通过水准测量进行调整，同时，用锤球和钢尺检查其垂直度及横断面尺寸，并及时调整、紧固模板底脚螺丝和横向拉条螺丝，外模的后端应与已浇箱梁顶紧、固定，以防漏浆影响工程的外观质量。
③底板、腹板钢筋及预应力管道施工。底模及外模调正结束后，即可进行钢筋与波纹管的绑扎和安装定位施工，其方法和工艺基本同0#～1#块。箱梁锚块中的箍筋应钩住腹板钢筋；N1、N2筋应预先适当折弯，待张拉完毕后，将其调直，并与封锚钢筋网点焊，以满足设计要求。
④端模及内模施工。为便于箱梁块件连接钢筋和波纹管的定位与固定，同时为便于模板的拆、立以及箱梁断面尺寸变化后的改制，箱梁端模采用分块木模组拼而成，制作时应根据箱梁端面钢筋与波纹管的布置位置和直径进行精确放样、打孔，以便于端模的现场安装与定位。
内模是在底板与腹板钢筋绑扎、焊接完成后，利用滑行轨道拉出就位，然后根据顶板底模的立模标高，通过滑行轨道的前、后吊杆进行调正。内模定位与调正是通过内支撑及模板拉杆螺栓实现。
⑤顶板钢筋与预应力管道施工。内模施工完毕后，绑扎箱梁块件的顶板钢筋，同时穿插安装纵向预应力波纹管以及横向预应力束。纵向束的定位架间距按设计要求曲线段30cm，直线段100cm进行布设。横向束的竖弯半径不得小于8m。其工艺及要求同0#～1#块。
⑥预埋施工。预埋施工应有专人负责，以确保预埋施工的及时与准确，以防遗漏和返工。预埋件包括护栏钢筋、横、竖向预应力槽口盒、泄水孔、挂篮施工预埋件及预留孔、挠度控制观测点等。
⑦砼浇筑及养生。箱梁砼浇筑顺序严格按底板→腹板→顶板及翼板的次序浇筑，并由挂篮的前端向后依次浇筑，腹板砼浇筑时应保持两侧平衡，砼高差不得大于50cm。严格控制浇筑方量，每个块件的实际浇筑方量与设计的偏差不得超过±3%；在整个浇筑过程中两悬臂端的不平衡重不得大于一个梁段的底板自重。悬浇块件浇筑工艺和养生同0#～1#块。 2.3 边跨现浇段施工
①支架与模板。边跨现浇段支架由钢管立柱、横梁、贝雷纵梁及砂筒等组成。支架搭设前，应按设计荷载对砂筒进行预压，并及时焊接锁定，提前消除其弹性变形，以减小支架沉降。支架搭设应进行等载预压，以消除其非弹性变形，同时，测量其弹性压缩变形，作为底模预留沉降的依据。
边跨箱梁的底模采用大面钢模，底模下设钢管作分配梁，以确保边跨合拢时，使梁体与支架之间能够作相对滑动，有利于现浇边跨随已浇T构自由伸缩，避免砼接缝拉应力过大，出现裂缝。外模和内模结构及材料同0#～1#块。②钢筋、砼及预应力施工同0#～1#块。
2.4边跨与中跨合拢段施工
主桥连续箱梁合拢段的施工顺序为先边跨，后中跨；边跨合拢段砼浇筑完成，并张拉合拢束后，拆除0#块的临时固结，完成结构的体系转换，然后，进行中跨合拢段的施工。
2.4.1 劲性骨架施工
主桥合拢采用体外劲性骨架临时锁定的方式进行合拢段的施工。每个合拢段在顶、底板共设置4根刚接杆，其施工注意事项：
①刚接杆安装焊接前，应预先在预埋钢板的顶面放出刚接杆的轴线及端线，以确保位置准确，且与桥轴线平行。②刚接杆与预埋板应贴紧焊接，焊缝厚度不小于10m/m，施焊时，预埋板周边砼应浇水降温，避免烧伤砼。③合拢时焊接的刚接杆N1应根据合拢温度事先调整好长度。④合拢时，刚接杆焊接应迅速完成，为缩短焊接时间，拟投入4台焊机，同时连续焊接。
2.4.2 合拢段施工要点
主桥合拢段施工的.影响因素较多，而且很复杂，但主要应克服温度、临时荷载的影响，尤其应避免日照不均匀而产生的箱体砼内部的温度梯度，使箱梁悬臂端产生复杂的变化，因此，合拢段一般宜安排在夜间施工。其施工要点如下：
①严格控制箱梁悬浇施工挠度，使合拢时，两悬臂端的高差不大于2cm，轴向偏移不大于1cm。 ②合拢施工前，应加强天气形势资料的收集与观察，以便选择在较为稳定的天气下施工。同时，对箱梁悬臂端进行24小时跟踪观测，根据实测的温度资料和合拢施工所需要的工作时间，选择合适的低温时段，进行合拢段劲性骨架锁定焊接和砼浇筑施工。③为保证合拢段施工时的结构稳定，合拢前应根据设计提供的平衡荷载，对箱梁两悬臂端采用水箱配重预压，在砼浇筑过程中，进行等量卸载，使合拢段始终处于稳定状态。合拢段砼浇筑完成后，应及时覆盖防止日晒，同时洒水加强养护。④在合拢段施工过程中，同时应对以下工况进行观测，即吊架就位前，砼浇筑前、后，拆除临时锚固，合拢束张拉后。⑤合拢段三向预应力张拉前，禁止在跨中范围内堆放重物或行走施工机具，严防人为因素造成合拢段砼开裂。
以上仅仅是悬浇箱梁施工质量控制的一些基本要点，本文中如有欠缺或不同意见，请多提宝贵意见。
参考文献：
[1]JTJ041-2000,公路工程桥涵施工技术规范[S].
[2]雷俊卿.桥梁悬臂施工与设计[M].北京:人民交通出版社,2000.
[3]范立础.预应力混凝土连续梁桥[M].北京:人民交通出版社,1988.
篇6：论沥青砼路面施工质量控制工学论文
沥青路面质量的好坏，除结构设计、材料组合外，主要取决于施工。通常说，工程质量是施工做出来的，所以施工对工程质量起保证作用。沥青路面施工必须按全面质量管理的要求。建立健全有效的质量管理保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。要以分项工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。
1 加强原材料的试验工作
材料的质量是沥青路面质量的保证。沥青路面早期破坏，其中材料不合格是原因之一。
加强原材料的检验工作，对质量不符合要求的材料，绝不能使用，并不准运人工地，已运人工地的，必须限期清除出场。同时施工单位质量保证体系对每批进场材料进行检查，对材料的数量、供应来源、储存堆放进行标识清楚。工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规定要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符合要求的材料严禁使用。如沥青用量过大造成的路面泛油现象，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定，在施工过程中严格按照工程师批准的配合比进行施工，任何人不得随意改变生产配合比。
混集料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青黏附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，作好防雨防潮措施。
加强沥青混合材料配合比的控制，施工单位自检体系要严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量。
2 施工操作问题
机械设备是保证沥青路面施工质量的又一个重要因素，特别是沥青砼等高级路面，没有先进配套的机械设备，是修不出符合质量标准路面的。施工前检查设备，在沥青路面施工前。施工单位要配合监理对拌和厂、摊铺、压实等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备，应进行更换，直至符合要求。
施工时下列因素对沥青路面施工质量影响较大：
2.1摊铺
摊铺前应综合考虑拌和机生产能力、运力以及摊铺能力，要保证摊铺连续不中断且摊铺时间不能持续太长，并保证接缝紧密、平顺。否则易形成纵向裂缝。
2.2碾压
碾压机械的数量应根据拌和能力，运输车辆多少以及摊铺能力综合确定，以保证摊铺后能及时碾压。碾压时沥青混合料速度太快或温度太高会产生横向裂缝。因此，碾压速度要慢而均匀，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型和试铺试压效果确定。
2.3粒径、配合比
面层料粒径不能太大，应保证上面层沥青混合料集料的最大粒径不超过层厚的1／2，中、下面层及联结层集料的最大粒径不宜超过层厚的2／3。当矿料中的大颗粒粒料尺寸过大时，摊铺过程中易产生裂缝和拉沟等问题。
混合料配比不当，也会产生裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行捣实的同时会将混合料向前推移，如果混合料中大颗粒粒料过多就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝需要改变混合料的配合比，严格控制大颗粒含量，并将熨平板加热。
加强施工过程中的质量管理与检查，对沥青混合料拌和厂的拌和温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样进行马歇尔稳定度试验；检测混合料的'矿料级配和沥青用量，对于拌和温度过高，致使沥青老化的沥青混合料，应予废弃或另作他用。
2.4沥青的用量
沥青黏度小会影响沥青与矿料的黏附性，同时，若沥青混合料的油石比太小，或者在沥青加热和沥青混合料拌制过程中温度太高致使沥青过热，都会引起沥青混合料的沥青膜相对变薄，沥青混合料的抗变形能力降低，脆性增加，空隙率偏大，这样会导致沥青膜暴露太多，沥青的老化作用加快，同时，渗水性加大，进而加快水对沥青的剥落作用，最终在车辆荷载作用下引起路面开裂。
3 严控超载车辆
过量超载的车辆是造成高速公路沥青路面开裂、凹陷、唧泥、使用寿命骤减的主要原因，汽车超载不仅使按现行设计方法的沥青路面大大缩短其使用寿命，而且高温时在坡道、弯道处几次甚至1次就可把沥青面层剪坏，确是沥青路面早期损坏的杀手，应依法控制。太原西北环高速养护罗城一夏家营路段为例，日均车流量为73632辆，其中重型车辆占64.3％，由于该路段路面损坏现象相当严重，部分路段经常是修了又坏，坏了又修，为此，养护单位委托科研院组织相关技术人员对该路段沥青路面进行路况调查、钻芯取样试验、实际交通量分析、路面各层弯拉应力、剪应力验算，并提出修补方案以及防止损坏的措施，认为造成路面局部开裂、凹陷、唧泥的原因主要来源于运输煤炭、水泥的车辆过量超载，使沥青路面所承受的剪应力过大而破坏。
沥青面层建成运营后在大量行车荷载作用下，由于与基层黏结不良在沥青面层施工接缝处开始产生推移，随着时间增长，轮迹带两侧会产生壅包，甚至会出现由于推移而造成的严重裂缝。另车道表面因车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现车辙的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。在高速公路、一级公路上可用沥青玛蹄脂碎石混合料或改性沥青混合料或聚乙烯改性沥青混合料来修补车辙。因此，公路治理部门应该按照《公路法》及交通部《超限运输车辆行驶公路规定》的要求对超载车辆进行强制卸载，并在入口处设卡不得让超载车辆进入高速公路。
4 结束语
总之，沥青混凝土路面早期病害的产生有多方面的因素，无论设计方面、还是施工方面都存在一些不足。鉴于目前沥青混凝土路面病害早期化的特点，在优化设计的同时，更为重要的是应该加强施工管理、提高现场施工质量。规范施工，严格控制不合格的原材料进场，监理工程师必须把好每一道工序关，施工单位必须按施工合同要求，按《沥青砼路面施工规范》要求施工，配合监理单位的工作，加强自检工作，双方共同努力，尽量在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高投资效益。
篇7：浅析桥梁施工质量控制论文
3.1施工人员素质问题
其一其一，部分一线施工人员责任心、文化素质等情况相对较低低；其二，技术人员与相关专业人员之间的合作不够密切；其三三，质量检查人员工作做的不到位，监督工作不能全面的反应实际情况实际情况。
3.2施工管理问题
在实际的施工管理中在实际的施工管理中，相关专业人员针对桥梁的问题不敢直接面对敢直接面对，这在一定程度上拖延处理的时间，产生的危害也越来越大越来越大。根据当前的情况来看，虽然我们国家道路桥梁的发展有着一定的前进与变化发展有着一定的前进与变化，但是相关施工管理上面还存在着较为严重的问题着较为严重的问题。因此，在建设中，人们不能忽视，应该加大对施工管理进行解决与处理大对施工管理进行解决与处理。
3.3桥梁铺装层松散脱落问题
在道路桥梁的建设中在道路桥梁的建设中，铺装层所占的比例虽然不大，但是其作用非常关键其作用非常关键。在最近曝光的有关道路桥梁安全问题中，铺装层松散脱落是主要问题之一铺装层松散脱落是主要问题之一。根据资料显示，在桥梁建设中设中，常常会出现桥梁铺装层松散脱落问题。
3.4钢筋混凝土桥梁裂缝问题
根据实际情况显示根据实际情况显示，影响着工程出现裂缝的原因有很多，比如说比如说：混凝土的质量比较低下，水泥的标号不好；在施工时，经常会出现一些不懂专业配比混凝土的'施工人员对其展开施工工，这样会将混凝土的比例破坏；同时还会出现在相关浇筑工作之后作之后，养护方法不对，养护时间不及时，在这期间会出现因水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生。
4加强桥梁施工的方法
4.1加强桥梁工程施工质量管理
（1）加强质量意识及管理加强质量意识及管理。近年来，我国加大对公路建设的投资力度的投资力度，使得国家级高速公路和地方高等级公路迅猛发展展，形成了比较完善的公路交通网络。然而在实际施工中由于质量意识淡薄于质量意识淡薄，桥梁施工过程中质量事故时有发生，直接导致人员伤亡或财产的损失致人员伤亡或财产的损失，给人民的生命和财产带来巨大损失失。要加强施工领导及其相关人员对工程施工的质量意识教育育，使施工人员应明白可能出现的质量问题，积极的采取措施施，做到事前控制。（2）建立健全各项规章制度建立健全各项规章制度。制定各类规章制度章制度，注重各个环节施工的规范性，保证工程施工人员的人身安全身安全，提高整个工程施工质量。（3）加强施工监管体系的完善善。承包方应基于现代化信息网络技术，构建完善的质量管理体系理体系，从而对整个施工过程严格监管。政府监督部门、业主主、监理也应对质量进行抽查，其间存在违法违章操作应严格处理处理，且对施工人员进行教育批评，确保施工有序进行。
4.2加强各层桥梁施工管理者的领导作用与全员参与
领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大，在实际的工程中的工程中，领导都发挥着不同的指导作用，因为领导具有特殊的权利以及特殊的职责的权利以及特殊的职责。在桥梁施工中，各部门人员应该与领导结合完好领导结合完好，领导也应该和各个部门之间的员工协调一致，这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体。在良好的环境之下进行愉悦的工作施工之下进行愉悦的工作施工。创造出一个和员工之间能够有认同与配合工作团队同与配合工作团队。
4.3建立比较完善的桥梁质量管理体系
质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题：首先，深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容，明确施工的过程当汇总每一个环节还有步骤的过程当汇总每一个环节还有步骤，让管理的人员能够做到心中有数心中有数。其次，充分的了解企业内部的管理结构还有工程施工的管理流程施工的管理流程，结合着企业自身所拥有的一些特点进行初步的质量管理体系建设步的质量管理体系建设，从而能够让质量管理体系适应企业的关键正常决定还有具体施工环节的实施的关键正常决定还有具体施工环节的实施，从而保证桥梁管理还有施工真正的相互结合理还有施工真正的相互结合。
4.4针对钢筋混凝土相关人员应该采取以下措施
（1）严格控制混凝土配合比严格控制混凝土配合比，保证混凝土搅拌的均匀性；（2）保证模板表面的的清洁保证模板表面的的清洁，浇筑混凝土之前要充分的进行水润润；（3）及时对混凝土进行振捣及时对混凝土进行振捣，确保混凝土密实；（4）正确掌握脱模的时间握脱模的时间；（5）浇筑混凝土前要将模板用水进行充分的湿润润，混凝土浇筑完成后及时洒水养生；（6）严格按标准进行施工工，保证模板的刚度、强度以及接缝的处理等符合要求，防止混凝土浇筑过程中胀模混凝土浇筑过程中胀模、跑模、漏浆、错台等质量问题出现；（7）保证水泥保证水泥、沙、碎石等原材料质量合格。
4.5加强施工组织计划
在相关工作展开之前在相关工作展开之前，专业人员应该结合实际做出较为接地气的施工设计接地气的施工设计。比如说：针对整个施工的时间做出合理有效的计划与分解有效的计划与分解。准确的指导施工的时间以及确定好施工的计划和进度安排的计划和进度安排；关于人员的分配以及使用到哪个部门，管理人员应该做到实际掌握理人员应该做到实际掌握，针对具体的情况进行合理的分配与调整与调整。这样做有助于形成合理、完善、良好的施工。
4.6加强施工质量控制
（1）加强对原材料的管理工作加强对原材料的管理工作。原材料的质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格。（2）采用合适的施工方法和技术术。根据实际情况来看，现在的桥梁施工技术有很多种类，施工技术十分广泛工技术十分广泛，技术的水平也大不相同。在施工中，管理人管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训。强力要求施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式，创造出合理有效的高质量工程理有效的高质量工程。
5总结
在桥梁施工过程中在桥梁施工过程中，常见的质量问题较多。质量的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理，同时还需提高施工人员的施工水平工人员的施工水平，从技术到人员，从人员到技术，进行合理有效的管理有效的管理，真正的做到把质量管理落实到实处，确保桥梁工程的质量程的质量。
参考文献：
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[2]邓辉,王卫锋.关于道路桥梁路基施工技术的分析[J].中国高新技术企业,,2014(8):115~116.
[3]董安仁.浅析道路桥梁路基处理技术[J].科技创新与应用,20142014(25):202.项目管理与质量控制
篇8：浅析桥梁施工质量控制论文
摘要：本文主要就对桥梁施工中质量控制中的问题进行分析本文主要就对桥梁施工中质量控制中的问题进行分析。针对具体问题采取具体的解决措施，结合实际，创造出属于自己的质量控制方案方式自己的质量控制方案方式。这篇文章通过对桥梁质量施工的相关问题进行详细的研究分析了这篇文章通过对桥梁质量施工的相关问题进行详细的研究分析了，结合实际提出一些可行的方法，对实际问题进行解决，这样做有助于帮助实现高质量的桥梁施工发展样做有助于帮助实现高质量的桥梁施工发展。
关键词：桥梁；质量控制；管理方法；措施
1引言
伴着时代的不断向前进步发展伴着时代的不断向前进步发展，我国桥梁建设速度也在不断加快不断加快。如何采取合理的桥梁施工控制技术，是在今后施工建设中需要考虑的问题工建设中需要考虑的问题。因此，加强对桥梁施工质量管理的研究的研究，具有很重要的意义。
篇9：浅析土木工程施工质量控制论文
1 土木工程项目质量管控的重要意义
1.1 管理技术水平的提升
土木工程项目质量管控作为直接的体现则是通过一系列程序化、制度化的质量管控措施促使整个项目质量管理技术水平得到有效的提升。在现代化工程施工建设的过程中, 土木工程项目质量管控所应用的技术得到了与时俱进, 新老技术的结合使用不但给工程施工人员带来了一定的挑战, 而且同样给如何高效应用于工程项目中带来了较大的困难。尤其是对工程施工质量建设而言, 技术应用作为最关键的部分, 在新技术和新工艺引进使用的基础上, 需要切实发挥技术存在的价值和引进意义, 结合建筑工程项目施工质量管控现状和建设需求, 积极强化新技术和新工艺的科学化使用, 在资源能源节约的层面上, 提升土木工程施工管理技术水平, 为工程质量的高效率提升发挥有效的促进作用。土木工程施工质量管控与技术应用之间存在着非常紧密的联系, 强化质量管控提升了技术管理的科学性。
1.2 建筑产品质量提升
土木工程施工过程中, 产品质量管控工作作为根本的目的则是工程实际建设质量的提升, 降低工程次等产品的出现, 在有效组织施工建设的基础上, 将质量目标确切、全面分析、综合控制, 积极改进质量建设存在的`问题, 从成本控制、材料控制、进度控制、安全控制以及施工现场控制等方面整体上提升建筑产品建设质量, 积极改进质量相关的管理对策, 并且能够积极促使现代化质量管理理论转化为实际建设生产力, 促使建设产品质量水平得到极大提升。
1.3 行业素质的提升
土木工程质量管控工作的进行能够促使土木工程建设行业在现代化建筑市场中, 以质量建设作为第一准则, 规范建筑市场发展, 提升土木工程行业规范化发展的重要管控举措。土木工程每一个施工项目从自身做起, 明确质量控制的重点, 促使建筑施工项目质量管理向着精细化、科学化、标准化的方向进行, 在专业化质量控制水平提升的层面上, 从主观和客观、内部和外部等层面上提升整个土木工程建筑行业的整体素质, 促使行业实现可持续和高效发展。
篇10：浅析土木工程施工质量控制论文
2.1 质量管理机制存在着不完善的地方
土木工程施工中质量控制必须依靠完善的质量管理机制, 在管理机制创新化的、完善的制度化范围内, 促使土木工程施工一系列的质量管控措施向着有序化的方向进行。当前, 土木工程施工质量管理工作实现的过程中, 质量管理机制的不完善, 一方面体现在质量管理机制无法与法律有效融合在一起, 管理人员缺乏自觉的法律意识, 再加上工作经验的缺乏, 导致在针对关于质量控制的合同方面存在着理解不透彻的现象, 以此给后续质量管控埋下了诸多的隐患。另一方面, 质量管控机制是贯穿于整个项目施工中, 当前管理机制更多体现在施工过程的管理层面中, 前期准备和设计以及后期竣工核验阶段中, 质量管理机制缺乏相适应的落实体系和平台, 导致质量管理出现断层的现象, 无疑将会深刻影响整个工程项目的施工质量水平。
2.2 专业化质量建设人员水平低下
土木工程施工质量建设最为根本依靠的则是施工人员的专业化水平, 虽然在很大程度上依靠机械操作, 但是机械操作的掌控还是人员, 想要质量提升, 必须切实提升施工人员的专业化水平。在当前土木工程施工中, 存在的问题则是专业化质量建设人员水平低下。当前的土木工程施工项目而言, 工程项目涉及层面多, 参与专业人员类型和专业化需求也是非常丰富的, 多方面专业人员共同参与到质量建设过程中, 必然存在着综合素质和专业素质良莠不齐的现象, 人员之间无法顺利交流合作, 无法针对质量管理进行有效的组织、协调和管理, 会极大影响土木工程施工质量, 从而给工程建设带来许多不利的影响。当前, 突出体现在施工人员的专业水平提升层面上, 基层人员临时引进, 缺乏系统化的培训和工作经验, 对于质量建设的不利影响是重点需要考虑的。
2.3 工程材料应用存在的问题
土木工程施工中, 与质量建设和质量控制起着非常直接联系的则是工程施工所应用的材料。施工材料作为占据工程成本的绝大部分, 在质量管控中, 一方面需要从出入厂做好查处和检验工作;另一方面, 正式施工之前的检测工作到位是非常重要的。在当前施工阶段, 施工建设材料应用存在很大的缺陷体现在承包商经济效益的最大化获得, 以次充好, 工程建设出现坏裂以及断裂等事故。此外, 施工人员出现偷工减料的现象, 对新材料的应用效率低下, 未能按照材料应用规范标准进行施工, 严重影响了土木工程施工建设质量。
篇11：浅析土木工程施工质量控制论文
3.1 施工质量管理目标的确定
土木工程施工质量控制改进需要从施工质量管理目标确定的层面上落实, 只有在完善的质量管理目标确定基础上, 才能有效引导土木工程施工向着科学化的方向进行。质量管理目标的确定, 一方面需要结合法律法规, 在结合质量管理标准的基础上, 将施工质量管理目标科学化、规范化和合理化。另一方面, 质量管理目标的确定必须深入到质量建设人员施工层面、技术管理层面、岗位操作等不同层面上, 细化质量管理目标, 做好精细化管理。此外, 管理目标重点强化施工技术的落实, 技术交底工作到位, 明确技术岗位负责人员, 以此为土木工程施工质量目标落实发挥有效的技术职称作用。
3.2 专业化施工队伍的高效建设
施工队伍的高效建设与提升土木工程施工质量管控水平之间起着非常重要的作用。专业化施工队伍高效建设的过程中, 一方面, 施工团队需要建设专门的人员培训机制, 积极对不同层次的人员进行专业知识、专业技能和综合素质方面的培训, 尤其是注重新技术、新工艺和新材料的培训。另一方面, 构建高效的管理团队, 提升施工管理人员的专业化管理水平, 积极贯彻落实信息化技术在管理水平提升中的应用, 激发管理创新性。此外, 人员管理中构建激励机制是非常必要的, 促使人员施工积极性得到有效发挥, 提升建设责任感, 促使工程施工质量提升。
3.3 材料和设备质量控制到位
土木工程施工中质量改进过程中, 材料和设备质量控制到位是非常必要的。一方面, 材料质量控制中, 出入厂必须做好登记管理工作, 优先选择生产规模大、市场声望好的厂家进行大批量材料的选购;而材料实际应用中, 必须严格做好质检工作, 针对不合格的材料及时替换;另一方面, 设备维护工作到位, 定期对设备进行养护管理, 积极更新设备应用类型, 对设备的零部件进行维护, 设备选择使用与施工材料有效结合, 为工程建设质量提升发挥有效的硬件支撑。
3.4 施工现场管理力度提升
土木工程施工中, 施工现场管理力度的提升对于提升工程施工建设质量起着非常重要的作用。加强施工现场管理力度, 一方面, 现场施工材料和施工设备的科学堆放, 尤其是施工材料堆放位置排水工作到位, 避免材料出现变质的现象;另一方面, 严禁外部人员进入到施工场地中, 扰乱施工现场制度, 导致施工现场出现混乱的现象, 影响了正常化施工建设, 不利于工程质量提升。
4 结语
土木工程施工中质量控制对于提升技术管理水平、提升建设产品质量以及行业建设质量等方面起着非常重要的作用。针对当前土木工程施工质量存在的问题, 能够从设备和材料管控、施工现场管理力度提升、专业化施工队伍建设以及施工质量管理目标确定等层面上促使土木工程施工质量建设水平向着高效化的建设方向进行。
参考文献
[1]王飞.对现代土木工程施工质量控制的探讨[J].赤峰学院学报 (自然科学版) , 2015, 31 (3) :63-65.
[2]陈坚, 黄水武.土木工程施工质量控制与安全管理的分析[J].门窗, 2015 (1) :1.
篇12：浅析施工阶段质量控制论文
摘 要：施工是形成工程实体的阶段，建筑产品质量形成的阶段，因此施工阶段质量控制是整个项目建设质量控制的核心阶段。文章主要从讲述施工过程质量控制的一部分，即施工准备阶段质量控制，包括控制依据、控制目标、控制前期准备工作、施工生产要素控制、质量验收依据等。
关键词：施工阶段；质量控制；控制目标
现在我把在施工中多年积累的质量控制做法和经验总结以此，以便和广大工作在施工第一线的质量管理者共同探讨和商榷。
1 施工质量控制依据
（1）施工合同、分包合同、材料设备采购合同；
（2）施工图；
（3）国家和地方*府颁布的施工质量验收规范、施工技术规程、材料设备标准；
（4）施工组织设计、施工方案；
（5）“建筑法”、“建筑工程质量管理条例”；
（6）施工企业的“质量手册”及相应的程序文件；企业标准；
篇13：浅析施工阶段质量控制论文
一个项目在施工前必须要制定质量控制目标，这样质量控制才有标准，才有追求的方向。
通常我们会把合同范围内的全部工程所有使用功能均符合设计图纸（包括设计变更、工程洽商等）要求作为我们质量把控的目标。具体包括检验批、分项、分部（子分部）、单位（子单位）工程质量达到施工质量验收统一标准，合格率100%。其分目标包括：所有隐蔽工程100%验收合格；所有防水工程100%验收合格，无渗漏；门窗安装符合图纸要求，开关灵活，保证资料齐全；所有节能保温工程符合设计要求，不出现冷热桥；所有设备安装、调试符合设计要求和有关验收规范。另外针对特殊行业的项目，我们就会根据项目的特殊要求制定特殊的工程目标。
3 施工质量控制的前期工作
（1）调查施工项目的环境、了解施工项目的功能、熟悉项目施工图纸；
（2）编制可实施的项目“施工组织设计”；
（3）编制具有针对性的专项“施工方案”、季节性“施工方案”；
（4）编制施工试验计划、材料试验计划；
（5）编制检验批、分项、分部（子分部）报验计划。
4 施工生产要素质量（人、机、料、法、环）控制
4.1 对人的控制
人是生产过程的活动主体，其总体素质和个体能力，将决定着建筑产品最终的施工质量。因此，既要把人作为质量控制对象又要作为质量活动的控制动力。对人的控制内容包括：组织结构的整体素质和每一个体的知识能力、心理状态、质量意识、行为表现、组织纪律、职业道德等，做到合理用人，人尽其才，调动人的积极性。
（1）项目经理是整个工程质量控制工作的第一责任人，以项目经理管理职责为中心，将工程质量控制目标层层分解，建立各级人员的质量责任制，具体落实到每个责任人；组织制定奖惩制度和考核措施，并定期进行考核。在整个项目部内部形成良好的质量控制氛围，定期组织检查，发现有不利于质量控制的因素及时纠正。对现场管理人员及施工人员加强质量意识教育，并进行有效的技术培训，同时加强纪律等各方面管理，以确保人员的整体素质。对于特种作业人员，如高空作业、特殊工种技术人员等，必须持证上岗。
（2）对于现场分包单位，各方要严格审查分包单位资质，从技术及管理素质、服务态度、社会信益等方面控制分包单位整体素质。严禁层层转包和非法分包。
4.2 材料、设备质量控制
（1）材料、设备订货要符合设计要求，材质、生产厂家、规格型号、性能要明确，质量标准要明确；
（2）材料进场检查。资料检查合格；外^检查合格；材质及规格型号检查合格，生产厂家合格，填写材料进场（验收）检查记录；
（3）需要复试的材料取样复试；需要见证取样复试的材料见证取样复试；
（4）复试合格，填写材料、设备报验表，报监理工程师验收。监理工程师在验收表上签字同意后，在工程上使用。
（5）设备进场检查。设备进场以后安装以前，项目部应会同甲方、监理方有关人员开箱检查，主要检查设备外观、部件、配件数量、书面资料等是否合格齐全。有问题及时提出，没有问题进行验收并移交安装单位。
4.3 施工机械设备控制
施工机械设备和仪器是现代建筑施工必不可少的设施，是反映一个企业实力的重要方面，对工程项目的施工进度和质量有直接影响。
（1）施工设备选型、性能参数、型号要和施工现场条件、施工工艺相匹配；
（2）施工设备的选用要遵照技术先进、经济合理、生产适应、性能可靠、使用安全的原则；
（3）从保证质量的要求出发，正确确定设备的性能参数，保证达到质量要求；
（4）在施工过程中，应定期对设备、仪器进行校正，避免因设备、仪器精度不足造成质量问题；
（5）选择设备、仪器必须与操作工人相适应。
4.4 施工方法的控制
施工方法反映了施工单位为保质、保量完成工程建设所采取的技术方案、工艺流程、检测手段、施工程序安排等。对施工方法的控制，重点抓好以下几点：
（1）施工方案编制要符合针对性、可行性、先进性、合理性原则，并随着工程进展不断细化和深化；
（2）施工方法符合现场条件及工艺要求、符合施工质量验收规范、方法可行；
（3）施工技术措施既有针对性、有效性；
（4）施工程序安排合理；
（5）采用新材料、新工艺、新技术的质量保证措施合理可行；
4.5 施工环境控制
创造良好的施工环境，对于保证工程质量和施工安全，实现文明施工，树立企业社会形象，有很重要的作用。施工环境包括：自然环境、管理环境、作业环境。
（1）自然环境控制：主要掌握施工现场水文、地质和气象资料信息。以便制定符合实际的施工方案和技术措施；掌握场地周围建筑物和场地地下管线资料，制定合理的保护措施；掌握周围居民信息，制定不扰民措施。
（2）管理环境控制：主要是根据施工合同和当地社会环境，理顺各参建单位与施工单位之间的工作关系。这些关系是：与建设单位的关系，与监理单位的关系，与勘察、设计单位的关系，与建设主管部门的关系，与质量监督部门的关系，与当地居民委员会的关系，与当地派出所的关系等。与这些单位建立起顺畅的联络机制，争取他们的支持、谅解和配合，能保证施工顺利进行，有利于工程质量的控制。
（3）劳动作业环境控制：首先是施工场地设施封闭管理，场内规划布置有序、合理；道路顺畅，有消防通道；安全设施齐全；施工场地清洁；特殊环境作业有防毒、通风、照明等安全措施。
5 施工工序质量控制
一个优秀的建筑产品是通过一道一道工序逐渐形成的，要确保工程总体质量，就必须对每道施工工序的质量进行控制，这是施工过程中质量控制的重点。
5.1 施工工序质量控制要点
（1）编制施工工序质量控制计划；
（2）及时检验各施工工序的质量；
（3）认真分析各施工工序，分清主次及控制重点；
（4）对各施工工序实施跟踪控制，实现动态控制目标；
（5）设置各施工工序的质量控制点，进行预控。
5.2 质量控制点的设置原则
（1）施工过程的隐蔽工程以及关键工序及环节；
（2）施工过程中的薄弱环节及部位，或质量不稳定的工序；
（3）会影响后续工程施工或后续工序质量、安全的工序、部位或对象；
（4）采用新技术、新工艺、新材料的工序、部位或环节；
（5）施工时无足够把握的、施工条件困难的或技术难度大的工序或环节。
6 施工过程质量检查控制重点
工程质量是在施工过程中逐步形成的，因此，在施工过程中要经常深入现场检查质量状况，发现偏差及时纠正，以确保工程质量。
（1）班组自检、互检：工程质量是工人干出来的，强调班组自检、互检是保证质量的重要手段。因此，要教育工人、班组长形成良好的质量控制习惯，边干活边检查，你干活我检查，活干完班组检查合格在交工长、质量检查员验收，把问题消灭在过程中。
（2）工序间交接检查：工序间交接检查分为内部检查和外部检查，内部是指施工单位各工序、工种之间的检查；外部是指监理工程师检查；建筑法明确指出：上道工序不合格不得进行下道工序。只有在内部和外部对上道工序检查合格后，才能展开下道工序施工。
（3）工长、技术员、质量检查员的巡视检查：现代质量控制提倡动态控制，就是在施工活动进行中实施控制。工长、技术员、质量检查员要定期、不定期深入现场进行巡视，发现问题及时纠正，避免造成质量缺陷和不别要返工。
（4）监理工程师的巡视检查和平行检查：按照“建设工程监理规范”，监理工程师应经常深入现场巡视，针对巡视中发现的问题进行纠偏。必要的时候实施平行检验，随时掌握质量动态，确保质量达到施工合同要求的目标。
（5）成品保护：对已经完成的部分要采取措施给予保护，以免造成损坏和污染，影响工程整体质量。在专业分工越来越细，专业分包越来越多的情况下，尤其要注重工序间的成品保护。
（6）质量预控：针对质量控制点或分项、分部工程，事先分析在施工中可能发生的问题、隐患和质量通病，提出相应对策，采取有效的措施进行预先控制，防止发生质量缺陷，减少质量通病。质量预控分为施工单位内部预控和监理单位预控两条线，施工单位内部预控是企业行为，是企业为实现质量目标、提高质量信益而采取的措施。监理单位预控是社会行为，是国家规定的、建设单位授予的监督行为，是为实现建设单位的质量目标采取的措施。
（7）见证点、停止点：见证点（截留点）也称W点，凡是列为见证点的控制对象，在规定的关键工序施工前，施工单位应当提前通知监理工程师在约定的时间到现场进行施工见证监督。如利用框架结构钢筋做避雷引下线的焊接质量、隐蔽时的'电阻遥测等。
停止点也称待检点或H点，它是重要性高于见证点的质量控制点。它通常是针对“特殊过程”或“特殊工序”而言。凡列为停止点的控制对象，要求必须在规定的控制点到来之前通知监理单位派监理工程师对监控点实施监控。如预应力张拉工序、重要的钢筋混凝土结构的钢筋隐蔽之前、重要的建筑物和构筑物定位放线后、重要的设备基础预埋螺栓、钢结构柱脚预埋螺栓等。
（8）旁站监理：旁站监理是国家赋予监理单位的质量监督职责，是强制性条文。国家规定的旁站监理部位是：
基础工程：桩基工程、沉井过程、水下混凝土浇筑、承载力检测、独立基础框架结构、基础土方回填；
结构工程：混凝土浇筑、施加预应力、施工缝处理、结构吊装；
钢结构工程：重要部位焊接、机械连接安装；
设备进场验收测试、单机无负荷试车、无负荷联动试车、试运转、设备安装验收、压力容器等；
隐蔽工程的隐蔽过程；
建筑材料的见证取样、送样；
新技术、新工艺、新材料、新设备试验过程；
见证点、停止点、旁站监理都是为保证质量采取的手段和措施。
7 施工阶段质量控制方法及措施
7.1 事前控制
（1）设计交底前，各专业熟练掌握施工图纸内容，并对图纸提出书面意见或建议；
（2）做好设计交底或图纸会审记录；
（3）开工前编制有针对性的施工组织设计或施工方案；
（4）严格审查专业分包单位的资质；
（5）开工前，严格审查施工分包单位的质量管理、技术管理和质量保证体系，符合相关规定并满足工程需要时予以批准。
（6）编制测量放线方案，并对建设单位提供的基准测量点进行复核。
（7）组建项目班子，建立质量保证体系，质量责任制。
（8）必要的施工设备、主要材料准备满足施工需要，质量合格。
7.2 事中控制
（1）关键工序的质量控制：
①应在施工组织设计中或施工方案中明确质量保证措施，设置质量控制点。
②应选派与工程技术要求相适用等级的施工人员，施工前应向施工人员进行施工技术交底，保存交底记录。
③专业工程师负责审查关键工序控制要求的落实。质量检查员应注意遵守质量控制点的有关规定和施工工艺要求，特别是停止点的规定。在质量控制点到来前通知专业监理工程师验收。
（2）检验批工程质量的控制。
（3）分项工程质量的控制。
（4）分部工程质量的控制。
7.3 事后控制
（1）专业工程师组织施工承包单位项目专业质量（技术）负责人等进行分项工程验收。
（2）项目经理组织相关单位的相关人员进行相关分部工程验收。
（3）单位工程完工后，自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程预验收报告。
（4）验收项目预验收合格后，编报《工程竣工验收报告》，并上报建设单位，由建设单位组织由监理单位、施工承包单位、设计单位和*府质量监督部门等参加的质量验收。
参考文献
[1] 建设工程质量管理条例[S].
[2] 施工|量验收统一标准[S].
[3] 建设工程监理规范[S].
篇14：公路工程施工质量控制论文
公路工程施工质量控制论文
一、对施工机械的检查和审批
在施工前，要对施工机械的完好率情况进行检查，以确保施工机械的正常运转，做到施工进场的机械保质保量。为了满足施工需要，还要对各种机械设备配套情况进行审查。如果各种机械不匹配，就会影响工作效率和施工质量。另外，还要对各种机械操作手的熟练程度进行一个比较详细的了解，尤其是大型或特种机械手的熟练程度，因为它直接影响工程进度和施工质量，所以应确保机械手操作熟练，运用自如。
二、做好施工前的准备工作
开工前要对设计文件进行认真审阅，详细了解各段的填、挖情况，地质情况，填、挖土质和调配情况，对重要地段要作重点勘察，进一步核对设计资料，在发现与设计文件中有误和不符的地方应及时上报设计单位，待设计单位核实修改后，方可开工。
对地表土不良土质进行认真清除，加强地基压实处理，地表植被、树根、垃圾、不良土质(盐渍土，膨胀土等)必须予以清除，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。
三、重视路基填筑试验路段试验结果
路基填方施工前，承包人应进行路基填筑材料的现场压实试验，现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。路基填筑试验路段的试验结果对大范围路基施工的施工组织设计具有重要的指导意义，它对充分利用投入的人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、降低工程返工率、节约工期都具有不可估量的作用。所以，为了提高路基施工质量，应切实重视路基填筑试验路段试验结果的指导作用。
四、路基填料控制
路堤填筑和路堑开挖是路基施工的关键。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质，并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。在考虑填料上，应尽量选择当地的良好土料，以保证路基的强度和稳定性。为了便于对路基施工及对路基填筑品质的监测进行指导，要对路基的物理力学性质进行确定，测定其最佳含水量及最大干容重。当路基土的'力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时，一般可采取下列方法对路基土进行处理。
(一)掺加石灰。该法适用于淤泥质土、含水量比较高的耕地土，当换土不经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰稳定土来填筑路基。
(二)掺加粒料。对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的措施处理。
(三)其它方法。对含水量偏大的土，在季节适宜且工期允许的情况下，采取晾晒，待含水量合适时及时碾压。用水泥稳定土也是常用的方法，该法适合特殊部位、面积比较小的情况，因造价比较高，一般不宜采用。但遇有特殊土，如膨胀土、垃圾腐殖土时则必须换土。
五、填土层的碾压
为了保证路基的压实质量，首先应在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素，制定相应的技术保证措施。路基施工必须分层填筑，分层碾压。一般路段松铺厚度小于或等于30cm，构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于15cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度大于或等于10cm，不同性质的土不能混填，同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑必须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。在碾压过程中，要把含水量控制好，要确保压实度达到规范要求后，方可进行后续施工。在选择压实设备方面上，应根据不同填土类型和压实厚度进行选择，对于砂砾土振动压路机具有滚压和振动双重作用，效果较好。六、加强检查填土松铺厚度
在路基土方施工中，影响压实度的主要因素是填土层厚度的大小。必须时刻记住填土层超过其允许厚度时，其整个填土层压实度是不容易达到技术标准的。按要求土方压实度的检测试坑深度应是整个填土层的厚度。但在压实度检测中，其试坑一般只有15-20cm，它所表明的只是和这一厚度相对应的填土压实度，如果用这个压实度检验值代表压实厚度不相同的填土层的压实度，那是不客观的。而在实际施工中，有些施工企业正是从这种不规范的压实度检验中获得了“合格”的检验数据，并以此代表了包括超过规定填土厚度在内的整个填土层的压实度。这种做法的结果必然是路基的整体强度和稳定性达不到技术标准的要求。
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